スズキ GT380 1972年

スズキ・GT380（ジーティーさんびゃくはちじゅう）とは、スズキが製造・販売していた中型オートバイの名前です。

販売初年は1972年です。

エンジンは空冷2ストローク直列3気筒エンジンを搭載していて。空冷直列3気筒では中央シリンダーの冷却が不利になるため、シリンダーヘッドに角張った空気導入ケースを取り付け強制的にエンジン中央に外気導入する独自のラムエアシステムを採用して冷却効果を高めています。

3気筒なのに4本出しのマフラー、数字あわせをしたとしか思えないスペック（最高出力38馬力、最大トルク3.8kgm、軸間距離1380mmと38を多用）その上、定価も38万であったり、ちょっとしてエスプリが利いていてまたにんきでしょう。

この外観から「サンパチ」という愛称のほか「弁当箱」とも呼ばれていました。

エンジンは当時のライバル車だったカワサキのマッハ、KHシリーズと違い低速トルクも太く2ストロークらしからぬスムーズな特性です。このためか自動車教習所にも教習車として導入されたりもしていました。

オイルショックにより、後継機種（GS400）は4ストローク化されるのですが、長く人気を保った車種であり名車です。

2006年現在でも暴走族の改造車種として人気が高いことから、程度の善し悪しを問わず高値で取引されています。また一連のGTシリーズとして他にGT750、550、250、185、125、100が存在していました。